O economista e professor da Universidade Federal do Paraná, Marcelo Luiz Curado, explica que a nova política de preços para combustíveis produzidos pela Petrobras, anunciada esta semana, ainda deixa muitas dúvidas nos operadores do mercado. 1/4 do diesel consumido no Brasil é importado e os importadores compram o produto pelo preço internacional. A Petrobras, que é o maior player do mercado, anunciou o fim da paridade com a cotação internacional e uma precificação nacional, com base nos custos reais da empresa.  O maior risco é o de inviabilizar a importação de diesel.

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